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工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維情趣跳蛋修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

南韓正因為總統朴槿惠的閨密醜聞,政局動盪,同時又要提防北朝鮮趁亂突擊。北朝鮮國營電視台公佈了一段軍演畫面,畫面中,北朝鮮軍官以南韓青瓦台建築模型為對象進行攻擊。

北朝鮮官媒,刊登了一系列演習照片,其中以南韓的青瓦台為目標,進行攻擊。

演習中,特戰隊員先從山頂拉著降落傘或搭乘直升機,再利用索降繩降落,之後進入青瓦台模型建築,接著砲兵對模型建築開火。

報導還說,北朝鮮領導人金正恩,觀摩了人民軍第525軍部隊,旗下特戰部隊戰鬥演習,演習的目標,主要在評價特戰部隊戰士的實戰能力,還要確定對南韓特定對象標的,攻擊方法的可行性。

金正恩視察演習,滿意地呵呵大笑。2016年4月南韓情報發現,北朝鮮在平壤郊區建造了規模約青瓦台一半的模型,並在這裡舉行演習。

由於南韓國會日前通過對朴槿惠總統的彈劾案,南韓軍方也在彈劾案過關後,加強對北朝鮮的監視和警戒,以防北朝鮮突然偷襲,南韓國防部長韓民求等軍方指揮人士也在週末全體正常工作。(民視新聞綜合報導)

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